通常的混凝土頂管（1類、2類）也能適用于急曲線施工，降低了頂管曲線頂進的施工成本。
近年來出現(xiàn)了一些頂管工程，是需要頂進近90°急曲線后，再推進一段長距離的施工案例。自此，頂管黃金組合——COMIC工法+SR頂管開始“大展拳腳”。
COMIC工法+SR頂管
COSMIC工法是針對長距離、急曲線頂管施工開發(fā)的一項配套工法。該工法包含曲線成型裝置、減摩裝置和特殊中繼間裝置三大關(guān)鍵技術(shù)。
SR頂管是一種對應(yīng)內(nèi)外壓力的曲線頂管工法鋼筋混凝土管。該技術(shù)通過在鋼筋混凝土管節(jié)上設(shè)置多道可撓段從而實現(xiàn)急曲線頂進，通過選定合理的傳力襯墊，能夠擴大傳力面積、提升推進承載力。
COMIC工法+SR頂管組合使用后，可實現(xiàn)頂管直角轉(zhuǎn)彎后的長距離掘進。
施工案例
大阪府堺市堺區(qū)南島町電力隧道工程頂進長度約723m，頂管管徑1350mm。推進285.5m后以88°（CL=53.8m）經(jīng)過轉(zhuǎn)彎半徑R=35m（26D）的曲線，然后推進383.8m。
該工程由于曲線頂進時轉(zhuǎn)彎半徑接近90°，頂管接口張開量較大，因此采用了SR頂管擴大傳力面積、提升推進承載力。
本次采用的SR管節(jié)長度短，由鋼筋混凝土管通過2處可撓段連接構(gòu)成。可撓段和接口處設(shè)置了3段式厚度的傳力襯墊。
為了能夠在經(jīng)過急曲線后繼續(xù)長距離推進，采用了COMIC工法。
1）在鏈條回旋式減摩裝置后方200m處配置5個中間減摩裝置，每100m間距配置1個。
2）開發(fā)短尺寸中繼間裝置（長度控制在750mm），將中繼間設(shè)置在減去曲線長度的約203m處，共設(shè)置2個。
3）在頂管機后方配置曲線成型裝置。
運用組合工法后，頂管頂進過程中對主頂力進行監(jiān)測。
結(jié)果顯示R=35m區(qū)間的管芯誤差在20mm左右，到達時的水平方向精度為左偏30mm、豎向精度為下偏30mm。
最終到達時的頂力為4300kN，僅為設(shè)計頂力的40%左右，頂力相比以往施工案例更小。
結(jié)語
除了以上介紹的工程，COMIC工法+SR頂管的“黃金組合”已在日本的數(shù)十個項目中進行了應(yīng)用，施工效果良好，既可以實現(xiàn)急曲線轉(zhuǎn)彎后的長距離推進，又省略了不少頂管輔助工法，節(jié)約了造價成本。
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